Alstom, Türkiye’nin artan demiryolu yatırımlarına yönelik akıllı ve sürdürülebilir çözümlerini Eurasia Rail’de sergiledi

Akıllı ve sürdürülebilir raylı ulaşımın küresel önderi ve Türkiye’nin bu alandaki emniyetli ortağı Alstom, eser ve tahlilleriyle 10. Milletlerarası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı’na (Eurasia Rail) damgasını vurdu.

Avrasya bölgesinin önde gelen demiryolu fuarlarından biri olan Eurasia Rail, bu yıl 13 ülkeden yaklaşık 200 şirket ve kuruluşun iştirakiyle 21-23 Haziran 2023 tarihleri ortasında İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleşti.

Eurasia Rail fuarının açılış merasimine katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Alstom standını ziyaret ederek şirketin Türkiye’deki faaliyetleri ve yatırımları hakkında bilgi aldı. 

Kamu kurum ve kuruluşlarından üst seviye temsilcilerin ağırlandığı ve üç gün boyunca ziyaretçilerden büyük ilgi gören Alstom standında, süratli trenler, İstanbul Metrosu’nda da faaliyet gösteren metro araçları ve dünyanın yolculu işletmede olan hidrojen yakıt hücreli birinci treni Coradia iLint’in yanı sıra sinyalizasyon ve dijital bakım hizmetleri tanıtıldı.

Alstom, fuarın ikinci gününde, 2011 yılından bu yana raylı sistemler kesiminin önde gelen oyuncularını bir ortaya getiren Eurasia Rail’e uzun soluklu ve istikrarlı iştirakinin yanı sıra sunduğu katkılardan dolayı 10. Yıl İştirakçi Sadakat Ödülü’ne layık görüldü.

Alstom Türkiye Genel Müdürü Volkan Karakılınç, “Eurasia Rail’in 10 yıldır bir modülü olmanın gururunu yaşıyoruz. Burada aldığımız ödül, Türkiye’de yürüttüğümüz çalışmaların sürekliliği ve kararlılığımızın göstergesidir. 70 yılı aşkın müddettir Türkiye’de kökenip güçleniyoruz. Halihazırda yürüttüğümüz sinyalizasyon projelerinin yanı sıra yaptığımız yatırımlarla ülkemizin raylı ulaşım alanındaki gayelerine ulaşmasına katkıda bulunuyoruz. Kısa bir mühlet evvel Türkiye’nin raylı sistem sinyalizasyonuna odaklanan birinci mühendislik merkezini açtık. Ülkemizin 2053 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu gayesi doğrultusunda önceliklendirilen demiryolu yatırımlarına, geleceğin ulaşımını şekillendirecek akıllı ve sürdürülebilir tahlillerimizle takviye vermeye kararlıyız.” açıklamasında bulundu.

Türkiye’deki seyahati 1950’li yıllarda TCDD’ye 30 adet elektrikli çoklu ünite treni (EMU) treni teslimi ile başlayan Alstom, Türkiye’nin birinci çağdaş metrosunun yanı sıra şoförsüz metro sinyalizasyon sistemi, tabandan güç ile tramvay besleme sistemi APS üzere Türkiye’nin raylı ulaşım sistemlerinde pek çok prensip imza attı. Bu yılın Mayıs ayında Teknopark İstanbul’da açılan Alstom Türkiye Mühendislik ve Teknoloji Merkezi, küresel bir demiryolu şirketi tarafından mühendislik tasarım ve uygulama alanlarında Türkiye’de yapılan birinci yatırım olma özelliği taşıyor.  

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

İlk yorum yapan olun

Bir yanıt bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.


*